Step motorning issiqlik hosil bo'lishini qanday kamaytirish mumkin?

Raqamli aktuator sifatida,step motorlarko'plab harakatni boshqarish tizimlarida keng qo'llaniladi. Ammo step motorlarining ko'p foydalanuvchilari bunday muammoga duch kelishi mumkin. Bosqichli vosita ular ishlayotganda juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Ushbu blogda biz ushbu hodisaning sababini o'rganamiz va step motorining issiqlik hosil bo'lishini kamaytirish uchun ba'zi foydali choralarni ko'ramiz.

Issiqlik hosil bo'lishining sabablari

Step motor ichidagi issiqlik asosan ikki jihatdan kelib chiqadi. Ulardan biri dvigatel ichidagi mis va temir yo'qotishlariga bog'liq. Bosqichli dvigatelning ichki qismi temir yadro va o'rash bobinidan iborat. O'rash qarshilikka ega. u quvvatlanganda, u yo'qotishlarni keltirib chiqaradi. Va yo'qotish darajasi qarshilik va oqimning kvadratiga mutanosib bo'lib, u ko'pincha mis meteorit deb ataladi; Bosqichli dvigatelning temir yadrosi histerezis oqimi ta'siriga ega. O'zgaruvchan magnit maydonda yo'qotishlarni keltirib chiqaradi, yo'qotish darajasi materialga, oqimga, chastotaga, kuchlanishga bog'liq bo'lib, bu temir yo'qotish deb ataladi. Misning yo'qolishi va temirning yo'qolishi issiqlik hosil qilish shaklida namoyon bo'ladi, bu esa vosita samaradorligiga ta'sir qiladi.

Ikkinchi sabab, vosita ish paytida oqim va kuchlanish o'zgarishi tufayli issiqlik hosil qiladi. Bosqichli vosita odatda joylashishni aniqlash aniqligi va moment chiqishiga intiladi. Uning samaradorligi nisbatan past va oqim odatda katta va ko'pincha yuqori harmonikga ega. Oqim almashinuvining chastotasi aylanish tezligi bilan ham o'zgaradi, shuning uchun qadam motori odatda isitish holatiga ega.

Step motorli issiqlik ishlab chiqarishning oqilona diapazoni

Ammo step motorining harorati normal diapazonda yoki yo'qligini qanday bilamiz? Dvigatel issiqlik ishlab chiqarishning oqilona diapazoni asosan dvigatelning ichki izolyatsiyasi darajasiga bog'liq. Harorat 130 darajadan yuqori bo'lsa, dvigatelning ichki izolatsiyasi buziladi. Shunday qilib, ichki qism 130 darajadan oshmasa, vosita buzilmaydi. Bunday holda, sirt harorati 90 darajadan past bo'ladi. Shuning uchun, 70-80 darajali qadam motorining sirt harorati normal hisoblanadi. Harorat normal yoki yo'qligini bilish uchun bir necha oddiy maslahatlar mavjud. Birinchidan, siz termometr bilan ham taxminiy baho berishingiz mumkin. Ikkinchidan, agar siz qo'lingiz bilan motorga 1-2 soniyadan ko'proq tegsangiz, bu motorning sirt harorati 80 darajadan oshmasligini anglatadi. Uchinchidan, siz bir necha tomchi suvni tomizishingiz mumkin. Agar suv tezda bug'langan bo'lsa, dvigatelning sirt harorati 90 darajadan yuqori.

Issiqlik hosil bo'lishini kamaytirish chora-tadbirlari

1. Dvigatel modelini oqilona tanlash

Tanlashda tegishli vosita modeli haqiqiy ehtiyojlarga qarab tanlanishi kerak va juda katta yoki juda kichik motorlardan qochishga harakat qiling. Juda katta bo'lgan vosita osongina keraksiz oqim va issiqlik hosil bo'lishiga olib kelishi mumkin, juda kichik bo'lgan vosita esa yuk talablariga javob bermasligi mumkin, bu esa ortiqcha charchoqqa olib keladi.

2. Drayv parametrlarini optimallashtirish

Drayv parametrlarini, ayniqsa joriy nazorat parametrlarini oqilona o'rnating. Joriy o'lcham va boshqaruv usulini sozlash orqali dvigatelning isitish darajasini samarali boshqarish mumkin. Odatda, oqimni mos ravishda kamaytirish issiqlik hosil bo'lishini kamaytirishi mumkin, ammo bu vosita ishiga ta'sir qilmasligini ta'minlash kerak.

3. Issiqlik tarqalish sharoitlarini yaxshilash

Dvigatelning issiqlik tarqalish sharoitlarini optimallashtirish issiqlik hosil bo'lishini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Dvigatel yaxshi havalandırılan joyga o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling va issiqlik tarqalishi samaradorligini oshirish uchun issiqlik qabul qiluvchilar yoki fanatlar kabi yordamchi sovutish uskunalarini qo'shing.

4. Yukni kamaytirish

Dvigateldagi yukni kamaytirish issiqlik hosil bo'lishini kamaytirishi mumkin. Transmissiya tizimlarini oqilona loyihalash, ishqalanish qarshiligi va inertial yuklarni kamaytirish va boshqa usullar dvigateldagi yukni samarali ravishda kamaytirishi va shu bilan issiqlik hosil bo'lishini kamaytirishi mumkin.

5.Ish samaradorligini optimallashtirish

Dvigatelning samaradorligini oshirish energiya yo'qotilishini kamaytirishi va shu bilan issiqlik hosil bo'lishini kamaytirishi mumkin. Samarali motorlar va drayverlarni tanlash, boshqarish algoritmlarini optimallashtirish va yuksiz ishlash vaqtini qisqartirish motorlarning ish samaradorligini oshirishi mumkin.

6.Ishlash parametrlarini oqilona belgilash

Haqiqiy dastur holatiga asoslanib, tezlashuv, tezlik va hokazo kabi vosita ish parametrlarini oqilona o'rnating. Haddan tashqari tezlashtirish va tezlik dvigatelning yukini va issiqlik hosil bo'lishini oshirishi mumkin, shuning uchun bu parametrlarni tegishli ravishda nazorat qilish kerak.